研究开发120km/h交流传动货运电力机车主变压器设计杨朝晖（大连机车车辆有限公司，辽宁大连116022）设计特点、主要结构及其有关参数的试验结果。　　1概述我国以往的货运机车都采用交一直驱动，只有由Siemens公司进口的D

　　锁装置，如事故开关、紧急停机装置等。　　4.1考虑使用独立于可编程序控制器的紧急停机功能。　　在操作人员易受机器影响的地方，例如在装卸机器工具时，或者机器自动转动的地方，应考虑使用一个机电式过载器或其他独立

　　500kV变压器绝缘油含气量异常分析邹彬/李祖江2，彭伟3（1.上海市电力公司，上海200002；2.上海市南电力工程有限公司，上海201100；3.华东电力试验研究院，上海200437）在含气量测试过程中存在数据偏大的情况，进而导致上海地区500k

　　（乌海市亚邦化工有限责任公司）电石生产属高温。高耗能行业，如何确保设备安全正常运转，保证生产的顺利进行以及如何节能降耗，对电石生产来说都是十分重要的。　　电石炉变压器是电石生产中的心脏部件，变压器能否正常运行

　　变压器的教学中，往往理论上的分析较多，而对，一个可拆变压器，它由两个线圈和一个矩形铁芯组成。线圈是用导线绕在硬塑骨架上制成的，铁芯是由一片片硅钢片叠合而成的。上面的一条铁心可以抽出，左右套在两铁芯中的线圈也可

　　1前言铁心是变压器的基础部件，由磁导体和夹紧装置组成。作为整个变压器的基础部件，在三维设计系统（以下简称3DTS）中铁心是在完成项目管理及其它准备性程序之后，*先开始进行三维结构设计的部分。铁心分为两大类：壳式铁

　　500kV单相变压器组中性点接地方式探讨唐芳轩（核电秦山联营有限公司，浙江海盐314300）地方式的优缺点，认为中性点汇流母线采用一端两点接地的方式较为合理，并对运行维护提出了建议。　　变压器中性点接地引下线常因外力

　　2.1FT二次间tt性矩路引起零序过压保护误动2.1.1故障现象2001年5月3日13时22分，昌变3主变在更换微机保护装置过程中，发生屏顶llOkVB相小母线B630间性接地现象，4主变保护110kV侧零序过压保护动作，4主变三侧开关跳闸。　

　　为检测变压器设计过程中冲击绝缘水平是，否合理，一般在被试变压器某绕组施加全波或截波形式的冲击电压波，然后从中性点或非被试绕组引出电流信号（即冲击示伤电流与低电压下的电流）进行比较，由此来判断被试绕组正常与否。

　　目前有载调压配电变压器应用广泛，在自动调压整定方面，需兼顾二次电压值质量与避免分接开关本身频繁动作是一个值得关注的问题。本文通过一次配电变压器直阻异常的理论分析与吊芯检查，阐述了这方面的问题。　　1故障