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关于海利普变频器过电流保护及处理方法

发布时间:2019-08-05 10:08:37来源:

关于海利普变频器过电流保护及处理方法
海利普变频器过电流保护及处理方法,主要包括以下几点

A、过电流保护功能:变频器中,过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情形。由于逆变器件的过载能力较差,所以变频器的过电流保护是至关重要的一环,迄今为止,已发展得十分完美。

1.过电流的原因:

(1)工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流,其原因大致来自以下几方面:

1)电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加。

2)变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接发生相互短路,或电动机内部发生短路等。

3)变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两面三刀个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如由于环境温度过高,或逆变器件本身老化等原因,使逆变器件的参数发生变化,导致在交替过程中,一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断,引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”,使直流电压的正、负极间处于短路状态。在升速时过电流当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过电流。因为,降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大,仍维持较高的转速,这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。

B、处理方法:

(1)起动时一升速就跳闸,这是过电流十分严重的现象,主要检查工作机械有没有卡住;负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路;变频器功率模块有没有损坏;电动机的起动转矩过小,托运系统转不起来;(2)起动时不马上跳闸,而在运行过程中跳闸,主要检查升速时间设定太短,加长加速时间;减速时间设定太短,加长减速时间;转矩补偿设定太大,引起低频时空载电流过大;电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引,起变频器误动作。
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