康沃变频器CVF-G1/P1系列故障代码详表
发布时间：2019-08-02 15:41:00来源：
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| Er.01 | 加速中过流 | 1．加速时间过短 2．转矩提升过高或V/F曲线不合适 | 1．延长加速时间 2．降低转矩提升电压、调整V/F曲线 |
| Er.02 | 减速中过流 | 减速时间太短 | 增加减速时间 |
| Er.03 | 运行中过流 | 负载发生突变 | 减小负载波动 |
| Er.04 | 加速中过压 | 1．输入电压太高 2．电源开关频繁开、关 | 1．检查电源电压 2．用变频器的控制端子控制变频器的起、停 |
| Er.05 | 减速中过压 | 1．减速时间太短 2．输入电压异常 | 1．延长减速时间 2．检查电源电压 3．安装或重新选择制动电阻 |
| Er.06 | 运行中过压 | 1．电源电压异常 2．有能量回馈性负载 | 1．检查电源电压 2．安装或重新选择制动电阻 |
| Er.07 | 停 机 时过压 | 电源电压异常 | 检查电源电压 |
| Er.08 | 运行中欠压 | 1．电源电压异常 2．电网中有大的负载起动 | 1．检查电源电压 2．分开供电 |
| Er.09 | 变频器过载 | 1．负载过大 2．加速时间过短 3．转矩提升过高或V/F曲线不合适 4．电网电压过低 | 1．减小负载或更换成较大容量变频器 2．延长加速时间 3．降低转矩提升电压、调整V/F曲线 4．检查电网电压 |
| Er.10 | 电机过载 | 1．负载过大 2．加速时间过短 3． 保 护 系数设定过小 4．转矩提升过高或V/F曲线不合适 | 1．减小负载 2．延长加速时间 3．加大电机过载 保 护 系数（H- 2） 4．降低转矩提升电压、调整V/F曲线 |
| Er.11 | 变频器过热 | 1．风道阻塞 2．环境温度过高 3．风扇损坏 | 1．清理风道或改善通风条件 2．改善通风条件、降低载波频率 3．更换风扇 |
| Er.12 | 输出接地 | 1．变频器的输出端接地 2．变频器与电机的连线过长且载波频率过高 | 1．检查连接线 2．缩短接线、降低载波频率 |
| Er.13 | 干扰 | 由于周围电磁干扰而引起的误动作 | 给变频器周围的干扰源加吸收电路 |
| Er.14 | 输出缺相 | 变频器与电机之间的接线不良或断开 | 检查接线 |
| Er.15 | IPM故障 | 1．输出短路或接地 2．模块损坏 | 1．检查接线 2．向厂家寻求服务 |
| Er.16 | 外部设备故障 | 变频器的外部设备故障输入端子有信号输入 | 检查信号源及相关设备 |
| Er.17 | 电流检测错误 | 1．电流检测器件或电路损坏 2．辅助电源有问题 | 向厂家寻求服务 |
| Er.18 | RS485通信故障 | 串行通讯时数据的发送和接收发生错误 | 1．检查接线 2．向厂家寻求服务 |