无机房电梯生产技术完全依据国家标准进行，容易生产及国内配套。有两种控制系统，微机串行通迅控制和PC机控制。

    系统具有紧急救援操作，紧急电动运行操作和限速器试验操作。

该技术已在国内多家电梯厂采用。

    九十年代初期以前，液压电梯曾因其结构紧凑、机房位置灵活而在发达国家倍受用户青睐。但是液压电梯主要缺点之一就是能量消耗降低建筑成本、避免了建筑结构复杂化、使建物整体造型美观。从足电梯市场发展的需要。中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院在研究国外无机房电梯具有同等安全条件为出发点，开发了无机房电梯系列产品技术，该项技术有以下特点：

1．  系列优化设计

    以定额载重量1000kg、额定速度1.0m/s为主，实现了额定载重量630~1000kg和速度0.63m/s系列优化设计，在保证整机性能选先进和运行的前提下，为电梯制造企业在经营管理、设备购置、工艺工装、外协配套等方面形成规模生产奠定了基础。

2．  多种驱协主机接口

    为无机房电梯选配进口高效节能的永磁同步无齿驱动主机或永磁同步有齿驱动主机及进口或国产流变频有齿驱动主要留有不同接口，因此对于事一曳引系统可选配多种驱动主机，以满足用户的不同需求。

3．  采用2：1曳引系统

    在液压电梯2：1驱动系统的基础上，开发出无机房电梯2：1曳引系统，它使进道、导轨的受力趋于合理，可以选用直径8~10mm的曳引钢丝绳，从而减小曳引轮、反绳轮直径，达到结构紧凑、减小曳引转矩的目的。

4．  充分利用井道空间

    将驱动主机布置在顶层（底层）进道侧壁之间；控制柜安装在驱动主机承重梁的下面或顶层（底层）层门边；限速器安装在驱动主机的旁边；对重在轿厢的侧面。这种布置与同等规格有机房电梯的井道 截面尺寸相同，并且有利于安装、调试和维修。

5．  比较小顶层高度

       在总体设计及轿厢、轿顶护栏、对重、承重梁等部件设计中，以满足GB7588要求为前提，以比较大限度的充分压缩顶层高度为目标，以达到充分发挥无机房电梯的优点的目的。

6．连体轿厢轿架

    采用立梁嵌接轿壁、上梁拼接轿顶，内外轿底合一等新结构，这不公能够压缩轿架外部尺寸，而且可以简化结构。

7．  紧急操作

    开发的紧急操作应急系统，在故障情况下能自动切换到该系统，实现就近平层和打开层门将乘客疏散；另外开发的紧急操作机械装置和轿厢位置监测装置，可达到无论在任何情况下，电梯出现故障都可以利用该装置在井道外盘车尽快将乘客疏散的目的。

8．  良好的消音、减振系统

    通过对噪间及振动源的研究，采用有效的措施消除、阻止、降低噪音、振动的产生和传递，以减小对乘客和井道外周围的影响。

9．  精确称量

    选配新型多级非接触感应式称重装置，以满足无机房电梯调速和控制系统的要求。

10．新型安全钳提拉系统

    开发在轿厢底部、动作灵敏、安装调整方便新型安全提拉系统，以满足无机房电梯结构紧凑的要求。

11．串行通讯同步拖动

    拖动系统根据驱动主机类型选配进口永磁同步电机或交流异步电梯变频器；控制系统采用微机或PLC控制；串行通讯大大减少了井道布线，电气元件的严格筛选，提高了可靠性。

12．控制系统

    可满足紧急救和紧急电动运行的功能，符合电梯标准要求，备有电视监控系统，紧急电动运行时，可看到电梯轿厢的位置。使操作更加可靠安全，可在控制柜上操作安全钳试验，可达到GB7588同等要求。

13．通风照明满足GB7588

    井道顶部采用专用的通风手段，根据驱动主机的安装位置设计照明电源、照明电源开关、电源插座、主开关，以达到GB7588同等要求。

14．我院已完成机械、电气图纸的设计，备有全套技术资料可供生产使用，该技术属国内领先。现已有电梯厂试制，该产品的开发必然使我国电梯在技术上一个新的台阶。