（保定天威集团特变电气有限公司，河北保定071056）1刖目大型变压器铁心都采用拉板结构。由于拉板要承受起吊时器身的重量以及绕组由于二次侧短路而产生的轴向力，所以拉板的机械强度必须有可靠保证。同时，由于拉板处于变压器的高漏磁区，对大型变压器来说，铁心表面的漏磁通密度可达0.05T% 0.1T，所以应考虑尽量减少垂直于拉板表面的漏磁通在拉板中产生的涡流损耗。通常的做法是在拉板上开通槽以降低损耗，同时可以避免拉板本身的局工作；朱宛茹（1973-），女，江苏江宁人，新疆特变电工股份有限公司变压器厂工程师，主要从事变压器科技管理工作。

　　经分析原因是：（1）当成品油进入罐内油箱时，在高真空状态下，溶解在油中的微量气体，由于压力降低，在注油过程中体积逐渐膨胀形成气泡，并由油箱底部浮到液面并破裂，从而造成泡沫和油液溅出。

　　注油时油流速度较大。

　　为解决以上问题，同时为精确测量变压器本体用油量，对真空注油及计量方式进行了如下改进：原有的真空注油方式，是将变压器成品油罐架放于6m的高度，油位处于高位，通过抽真空和油位高度差进行真空注油，并通过阀门控制油流速度，油流速度不易控制。改进后的真空注油方式，对架空成品油罐中储存的成品油，抽预定真空度后进行真空注油，并采用容积式输油泵控制输油速度，可准确控制油流速度。此外还采用了高精度流量计（可按体积、质量计量），从而可较精确计量变压器本体的用油量。