具体如我所某种产品为例，任务书提出充电时间为1=160113，次级放电时间为trf=250Vs，人工线电压为5000V，初次级匝比为1/12，初级峰值电流P=53A，那么我们利用式⑤可计算出，初级励磁电感可以看出，此时L，临界电感为L'，在这个L'条件下，tL/Vo I，即在开关管BG1截止时间终了时，次级绕组的放电电流正好下降到零，在下个周期开始时，初级绕组N，中的电流I，正好也从零开始。

　　磁化电流不连续状态从上面论述中可推理出，当初级电感小于临界电感（L，　　磁化电流连续状态当<11时，即开关管关断时间小于次级能量释放时间时，次级线圈N的电流还没有衰减到零，即又开始新一周期充电。但应注意，这时初级绕组N，中的电流并不是从零开始上升的具体波形从略。

　　回扫充电变压器的特点以上即是单端反激开关变压器的几种工作状态的简单分析，雷达发射机调制器中回扫充电变压器工作原理基本上与此相同。但是由于充电变压器对人工线充电精度的要求，需要一定的调整时间，所以大都工作在不连续状态。在磁化电流不连续工作状态时，开关管导通时间ton内，变压器初级电感L，储存的能量是=4，换算为功率是Pi=W/T=0.5假定电路没有损耗，根据能量守恒原理，通过变压器次级向人工线释放的能量应该相等，即L，V=CU、C为人工线总电容量，u即为人工线充电电压，所以这一点与回扫充电变压器纯阻负载有所区别；在一般的线路中，可推导出，当为己知时，由此式可看出，输出电压1与有关，愈大则输出电压愈高，反之负载电阻1愈小，则输出电压愈低。但是通过⑥可看出，工作在调制器回路的充电变压器，负载即人工线的电容童C越小越高：电容量越大，越小。这也是回扫充电变压器区别普通单端反激式开关变压器的一个特点设计中应注意的问题我们都知道，反激型开关变压器工作在磁滞回线的第一象限，且回扫充电变压器的初级峰值电流都比较大，以及开关管动作造成的开关噪声和浪涌电流可以造成变压器铁芯饱和。设计时，应充分考虑这一问题，解决铁心饱和，一般有采取去磁电路、大容量铁芯等方法，但我们一般都采取在磁路中加入气隙的方法，因为加入适当的气隙，增大了磁阻，使回线变得扁平，在相同的直流偏置下，所对应的B值较低，使铁芯不易饱和。在磁路中，由于空气隙的ue值约等于1，远小于铁芯的11值，所以它储存了磁场的大部分能量，所以需合理选择空气隙的长度，基本公式为我们-般认为气隙长度为磁路长度的丨°/3%比较合适，这样既提篼了铁芯的抗饱和能力，又使得变压器的漏感控制在一个比较小的范围内。确定合理的空气隙长度丨，这样取得较理想的低B，磁滞回线，再合理选择AB值，可保证初级完全的储存能量，并能使得初级的di/dt有良好的线性度，提高充电精度和稳定度。这不完全等同于我们普通的滤波电感器的设计方法。

　　关于磁通复位问题前面论述中，我们知道，回扫充电变压器的工作原理是单端反激式开关变压器，工作在回线的第一象限，随着初级电流I，的增长，初级磁通也随之不断增长，同样由于是反激式，当次级释放能量时。随着次级电流12的增长，次级通，也随之逐渐减小。如公式所示：V八通过以上两式我们可推导出4所以根据上式可看出，设计所需的各项指标如V，等必须满足上式关系，当然这里的t.，特指的是次级电流给人工线充电时间。

　　假如在每一个工作周期结束时，磁通没有回到周期开始时的出发点，则磁通将随着周期的重复而逐渐增加，工作点B值不断增大，使得铁芯趋于饱和，电流变大，从而造成开关管的损坏。

　　噪声与温升在大功率调制器中，回扫充电变压器的噪声大和温升篼一直是个无法回避的问题，我们在工程实践中发现，合理的结构形式和取值，能较好地改善这两个问题。比如，摈弃以前传统的箍带与底座的固定方式，而采用上下压板的结构形式，适当地选取工作时的AB值，噪声有了明显减小。

　　关于温升问题，我们知道变压器的温升主要是由铁损和铜损两部分组成，那么降低温升主要从这两个方面着手解决。铁损是和铁芯工作时动态磁滞回线的面积成正比，所以我们要根据变压器工作时的脉冲宽度及重复频率合理地选择AB值和钢带厚度，同时也要根据初级有效电流的大小和等效频率合理地选择导线线径。

　　结束语在脉冲重复频率变化范围较大，负载变化范围宽以及纹波电压要求较高的电气设备中，回扫充电变压器己得到了很好的应用。但如何进一步提高回扫变压器的效率以及更好地降低温升和噪声，还有很多有意义的工作要做。上文只是本人根据平时的工作实践，谈谈一些浅显的体会，欢迎大家批评指正。